轨道板运输存放作业指导说明书
京沪高速铁路一标段正线轨道工程
编号：
CRTSII型无砟轨道厂内运输存放作业指导书
单 位：
编 写：
审 核：
批 准：
年 月 日公布 年 月 日实施
京沪高速铁路正线轨道工程
轨道板运输存放作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适适用于预制CRTS Ⅱ型轨道板运输和存放等操作工序作业指导
2、作业准备
2.1技术准备
轨道板运输存放前要编制施工作业指导书，组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和技术标准。制订施工安全确保方法，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行岗前培训。
对存板场存板基础进行检验，最大程度使轨道板在存放时不发生变形。
2.2人员配置
轨道板存放运输前，施工人员主动参与技术人员和操作工班长组织轨道板运输存放工艺步骤、质量标准和各工种设备操作培训，对应工序操作工人必需熟练掌握施工操作和注意事项，加强对CRTS = 2 \* ROMAN II型轨道板认识和做好生产思想准备，增强操作人员对轨道板运输存放工序安全、质量意识。
2.3机械设备
依据轨道板打磨生产施工方案要求，准备满足要求设备，如龙门吊、钢筋头切割锯、吊具。这些设备必需经过检修、检验或标定后才可用于生产。
2.4 材料准备
轨道板运输存放前必需要准备足够满足要求垫木和切割锯片。
3、技术要求
3.1 毛坯板运输前必需在生产车间已经存放了二十四小时，运输时板表面温度和室外温度相差不能大于15℃
3.2 吊装前要将第四组钢筋余头经过钢筋头切割锯切割掉。
3.3 轨道板存放时要严格根据三点存放要求进行存放。
3.4 在选择垫木时要注意垫木高度，确保高度偏差在±2mm。堆放轨道板时最终要确保轨道板不斜，将变形量降为最小。
3.5 堆放轨道板时要控制轨道板间间距，确保最大量存放轨道板。
4、工艺步骤
轨道板运输存放步骤图
毛坯板存放了二十四小时
毛坯板存放了二十四小时
毛坯板运输
钢筋余头切割
毛坯板吊装、堆放
存放28天后吊装打磨
成品板吊装存放
成品板吊装运输
5、施工要求
5.1毛坯板运输、存放
5.1.1毛坯板在车间存放24h后，即可运到存板区堆放。毛坯板运输采取电瓶车，可运输三块毛坯板。
5.1.2电瓶车就位：开动电瓶车到出板台位，经过控制装置，使4个液压油缸和存板台支柱对齐。
5.1.3顶板作业：开启液压装置到终端位置，将毛坯板顶起到高出存板台支柱约6cm。液压系统起升力可达300kN，油缸行程120mm。
5.1.4中间堆放：将毛坯板运输到存板区中间临时存放台处，对正车位，油缸回油，将毛坯板落在临时存放台上。以后，运输车开始下一轮作业。
5.1.5吊具准备：用龙门吊配合吊具，移动到临时存放台后，落下并将吊具放到毛坯板上。放到毛坯板上吊具，其4个吊钩距Ⅱ型板边缘距离应相同。
5.1.6锁紧吊钩：人工拉动吊具链锁，使吊钩处于锁紧状态。
5.1.7摆放垫木：人工将4块垫木按设计位置正确摆放在存板台上。垫木设计位置见图。
5.1.8 移板堆放：提升并移动毛坯板，将毛坯板放到既定台位上。依据设计，每个存板台上可堆放12块毛坯板。
5.2成品板运输、存放
5.2.1Ⅱ型板横移
安装好扣件后，经过横移小车将Ⅱ型板从滚轮线转送到出板线。横移小车在正常情况下以自动工作方法运行，但也可人工操作运行。按下对应按键，进入手工控制状态；松开按键，小车运行即恢复为自动状态。横向运输小车提升力为100kN，油缸行程200mm，走形速度10m/min。自动状态下，Ⅱ型板横移工作过程以下：
① Ⅱ型板输送到滚轮线横移工位后，将横移小车运行到移板工位。
② 开启液压油缸，将Ⅱ型板顶起。
③ 运行横移小车，将Ⅱ型板运输到出板线临时存放台后，落下千斤顶，将Ⅱ型板放到台柱上。
④ 横移小车开始下一循环作业。
5.2.2出板存放
成品轨道板出板、堆放作业方法和毛坯板相同。成品板板间垫木采取175×175×200mm规格硬质木块，其加工许可误差为±2mm。垫木设计位置见图。
成品板堆放到台座上后，应立即形成统计，包含Ⅱ型板编号、打磨日期、堆放台座等。
5.3Ⅱ型板场外运输
Ⅱ型板场外运输使用60t无车身平板运输车、龙门吊配合吊具作业。
运输工具：运输组合以6块Ⅱ型板为一装载单元，总重约54t。依据制板场生产能力，按每辆车天天运输6块Ⅱ型板计，正常时期应配置运输车15辆，高峰期应达20辆左右。
现场存板：依据项目施工组织设计，在Ⅱ型板安装现场沿线建设临时存板台及存板区，供铺设Ⅱ型板。临时存板台应依据现场实际情况，关键考虑地质原因，以避免发生不均匀沉降为标准，尽可能简易制造。
6、劳动组织
依据轨道板运输存放施工方案、机械设备及工期要求合理安排人员。其中，技术人员2人，管理人员1人，龙门吊司机6人，电瓶车操作人员3人，吊具操作人员36人，钢筋余头切割锯操作人员3人。
7、材料要求
木质垫块：材质必需为硬质木，强度必需确保15Mpa以上,且必需经过质检人员验收。木质垫块尺寸要求：
毛坯板存放时采取175*175*120mm木质垫块；
成品板存放时采取175*175*200mm
垫木尺寸偏差控制在±2mm。
因为所进木质垫块干湿程度不一，长时间使用垫块会出现裂纹、裂缝或其它质量问题，所以要定时对垫块进行筛选使用。
木质垫块使用必需确保木材纵向纤维和受力方向一致
8、设备机具配制
Ⅱ型板存放、运输关键设备、工装见下表
Ⅱ型板存放、运输关键设备、工装
序号
设备名称
规格型号
配置数量
作 业 内 容
1
电瓶车
自制
3台
将轨道板自临时存板台运至存放区
2
临时存板台
自制
59个
轨道板在车间内及存板场存放支架
3
钢筋余头切割锯
1个
用来手工切割预应力钢筋头
4
吊具
自制
2台
和龙门吊车配合，吊运Ⅱ型板
5
龙门吊车
32t
2台
在存板场和多种运输线之间运输Ⅱ型板
7
轨道板运输车
60t无车身平板车
1台
将成品板、异型毛坯板运输到堆放场
9、质量控制关键点
9.1轨道板在运输吊装过程中确保每块轨道板完整，避免板撞击损伤、掉角、裂纹、裂缝等现象。
9.2对于轨道板出现外观质量问题要安排人员立即进行修补。
9.3轨道板在存放时要摆放好垫木方向及位置，严禁垫木摆放不正确造成轨道板变形及产生裂纹。
10、安全注意事项
10.1吊运板时，严禁施工人员在所吊重物之下范围内
10.2起吊机械使用必需有专员负责，指挥操作人员也必需安排专员指挥
10.3起吊作业严格实施起吊操作规程，起吊操作必需缓慢平稳正确，确保每块轨道板完整，避免板撞击损伤、掉角、裂纹、裂缝等现象。
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