智能车辆新工科背景下专业英语课程改革探索
夏利红 杨智宇 陈亚华
1.重庆工商大学 机械工程学院 重庆市 400067 2.汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 重庆市 401122
在新一轮科技革命和产业变革的影响下，能源、互联、智能革命为汽车产业创新发展注入强劲新动能，汽车正向低碳、信息、智能化发展。绿色低碳、智能网联成为国际汽车产品设计的最新发展趋势，智能网联汽车技术的持续发展将带来显著的经济效益和社会效益。至2015年国务院发布《中国制造2025》以来，我国政府已经将智能网联汽车发展纳入国家顶层规划。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》将智能网联汽车产业列为八大战略性新兴产业之一。2020年2月，国家发改委等11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》，对我国智能网联汽车未来发展做出全面部署和系统谋划。
然而，智能网联汽车技术需要汽车、通信、网络、软件、交通等多领域技术交叉融合。
智能网联汽车产业的快速发展和人才匮乏之间的矛盾日益突出，传统的车辆工程专业的人才培养模式已不能满足智能网联汽车产业的发展。面向新时代汽车产业，培养具备跨学科融合能力，创新能力、产业视角、国际视野的智能网联汽车专业创新复合型人才成为高校车辆工程专业迫在眉睫的任务。为此，世界各国的高等教育机构均大力进行智能汽车新工科专业人才培养;我国先后发布的《关于推进新工科研究与实践项目的通知》，《高等学校人工智能创新行动计划》，《智能汽车创新发展战略》等一系列政策文件中，均将完善智能网联汽车相关领域人才培养体系作为了重要工作内容。
在“新工科”背景下，对车辆工程专业人才培养提出了更高要求，要求高校在传统车辆工程专业的基础上，实现与电子科学与技术、控制工程、计算机信息技术、通讯技术等专业的学科交叉。2020年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》进一步明确了构建我国方案智能网联汽车技术体系和新型产业生态。目前，我国很多高校已经围绕智能网联汽车的“三横两纵”的技术架构探索面向智能网联汽车产业的车辆工程专业的人才培养方案，但是其人才培养方案和培养模式尚不成熟。特别是，对于面向智能网联汽车技术的汽车专业英语教学探索的还不足，重视程度也不够。然而，汽车专业英语是基础英语和专业课程的后续课程，是培养既有较强专业知识又有较高英语水平的复合型人才的一个重要环节。但经过近几年教学发现，汽车专业英语的教与学过程中还存在诸多问题，其教学内容和教学效果并不能很好地符合培养智能网联汽车方向具备国际竞争力的高素质复合型人才需求。
因此，本文分析了智能网联汽车方向的人才需和智能车辆工程专业的人才培养方案，针对新工科背景下的汽车专业英语教学现状及改革进行了探讨。以培养“新四化”背景下汽车专业复合型人才为目标，从教学目标，教学内容、教材编写、教法学法等方面对汽车专业英语的课程建设和改革提出了一些探索和思考。
为了培养智能网联汽车产业发展需要的、实践能力强、创新能力强、具备国际竞争力的高素质复合型新工科人才，很多学校对车辆工程专业的人才培养方案进行了修改。不少学校在传统车辆工程专业的培养方案的基础上增加了不少“智能化”和“网联化”的课程。以重庆工商大学智能车辆工程专业的人才培养方案为例，重庆工商大学聚焦智能车辆设计、测试系统构建的人才需求，将人才培养目标定位为：
（1）培养具备车辆、人工智能、大数据、电子、控制、管理、保险等多学科交叉基础理论与专业知识的人才。
（2）培养初步具备智能汽车整车设计、算法开发、测试评价、保险理赔等方面专业技能的人才。
（3）培养能在智能车辆工程相关领域从事整车设计与开发、整车测试与评价、车载大数据分析与保险理赔、运行管理等岗位工作的人才。
（4）培养具有创新能力、团队精神、国际视野、终身学习能力，具备社会主义核心价值观和人文科学素养，德智体美劳全面发展的应用创新型高级工程技术人才。
智能车辆工程专业的教学体系分为四大板块，即公共基础课、专业基础课、专业过渡课和专业课。其中专业课在汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车专业英语等传统车辆工程专业课的基础上增加了大数据技术、人工智能技术、智能车辆感知、决策和控制技术、机器学习、智能汽车电子电气架构、智能汽车关键驾驶辅助技术以及智能车辆测试与评价技术等课程。其中汽车专业英语是基础英语和专业课程的后续课程，综合了专业知识和英语知识，对培养具备国际视野、能跟踪本领域最新技术发展趋势，跨文化沟通和交流的复合型人才至关重要。
通过调研和分析汽车专业英语的教学现状，发现教学目标单一、缺乏合适的教材、教学内容更新较慢以及学生学习热情不足等问题是“新工科”背景下汽车专业英语教学过程中急需解决的问题。具体来说：
（1）很多高校汽车专业英语的教学仅注重传统车辆工程专业涉及的专业词汇和语法的讲解，聚焦学生的专业英文资料阅读和翻译能力的培养。忽视了学生专业英语的“听”，“说”和“写”能力的培养，忽视了团队精神、国际视野、终身学习能力以及科学素养等的培养。
（2）汽车专业英语相关教材目前比较经典的版本较少，且内容相对落后，多数教程仅介绍了汽车构造中零部件的术语及工作原理的英语表达，对汽车理论、“智能化”和“网联化”的相关知识的专业英语表达几乎没有涉及到，选题范围较窄，体系性不强。与智能车辆领域的技术发展不匹配，无法满足“新工科”的发展。教师在教学过程中不得不搜集相关内容作为补充教学内容，但还是体系性。现有汽车专业英语的教学内容无法满足培养智能网联汽车技术专业人来的需求。
（3）教学过程中以老师讲授业词汇和语法为主，学生缺乏参与感不足。和基础英语相比，专业英语具有专业知识多、专业词汇多、部分语句较长等特征。由于部分学生对专业英语的学习方法认识不够，加上专业知识掌握不牢，造成对专业英语讲述的专业内容难以理解，易产生挫折感，打击学生积极性和学习热情，教学效果不明显，不能满足“新工科”的发展需求。
为了培养“新四化”背景下汽车专业复合型人才，满足“新工科”的发展需求，增强汽车专业英语的教学效果，提高学生对专业英语的学习热情，本文基于OBE教学理念，对汽车专业英语的教学目标、教学内容和教学方式提出了一些建议。
4.1 教学目标
适时分析智能网联汽车产业的人才需求，结合学校的定位与发展目标以及智能车辆工程专业的人才培养目标，基于OBE教学理念对汽车专业英语的教学目标进行优化与调整。进一步，以学生为中心，结合学生毕业要求和个人发展需要，将课程教学目标转化为学生的学习目标，有助于学生实现预期学习成果。
专业英语属于科技英语，是英语和专业知识的结合，用英语方式来说明专业所涉及的事物、事实和原理。因此，汽车专业英语它不光包含英语，还应包含相应专业知识。因此在确定汽车专业英语学习目标时应充分考虑学生的毕业要求，具体而言：
（1）文献和资料的阅读能力是高校需培养学生的重要能力，学生毕业时需要能够通过文献研究或相关方法，调研和分析复杂智能车辆工程问题的解决方案、对比分析，寻求可替代的较佳解决方案，并分析影响因素，获得有效结论。而70%的科技文献都是英文形式表达，因此培养学生的专业外文资料的阅读能力是汽车专业英语的首要教学目标。
（2）学生毕业时需要能够针对复杂智能车辆工程问题，选择、使用与开发相应的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂智能车辆工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性，正确使用。智能车辆设计开发和测试相关领域的诸多软件（如Carsim、Adams，VTD，Matlab等）都是英文版的，学生要能够正确使用用户界面并借助于英文帮助文件学习相应的软件。
（3）学生毕业时需要具备一定的国际视野，能够就智能车辆领域的复杂工程问题，使用专业英语与业界同行及社会公众进行有效的书面、口头沟通和交流。
综上所述，汽车专业英语课程应全方位培养学生外文资料的阅读能力、学生写作能力以及语言交流能力。即通过本课程的学习，实现以下基本目标：（1）掌握智能汽车领域的专业词汇和表达方式，能够认识、听懂和应用常见专业词汇的能力；
（2）具备阅读和翻译智能汽车领域的英文文献资料和专业软件英文帮助文档的能力；
（3）了解汽车专业学术科技论文的基本结构和写作方法，为以后撰写英文科技论文奠定基础；
（4）具备一定的就智能车辆技术领域进行英语交流和沟通的能力；
（5）培养学生的科学素养、自我学习和终身学习的能力。
4.2 教学内容
为了培养具备国际视野，能够阅读智能车辆领域的外文专业资料，能够就智能车辆领域的工程问题进行有效的书面和口头交流的智能车辆领域专业复合型人才。汽车专业英语的教学内容应该贯穿“听”，“说”，“读”，“写”，“译”五个方面。教学内容包括汽车驱动系统、制动系统、悬架系统、转向系统以及汽车车身等结构和原理的专业表达，同时还应包括汽车理论、汽车电子以及智能化和网联化技术等的基本术语与表达。在专业词汇的基础上，专任教师应引领学生从专业角度去阅读理解和翻译智能车辆领域的相关英文文献，并强调英文文献写作方式与中文文献最大的区别在于英文文献大量使用被动语态、祈使句等。
4.3 教学方式
专业英语应使学生将已掌握的基础英语知识和专业知识在专业领域中得到进一步的实践与应用。因此，教学过程中应该突出专业英语的学科特色内容，强调将英语学习从“应试型”逐步过渡到“实际应用型”。在教学第一课时，专任教师应讲述学习汽车专业英语的目的及未来用处，激发学生学习热情，引导学生主动学习。例如，强调通过汽车专业英语的学习，学生能够查阅智能车辆技术领域的英文资料，能够借助于Help 文件学习智能车辆技术领域的相关软件（如Carsim、Adams，VTD，Matlab等），能够在国际期刊上发表英文论文，能够参与国际交流活动，能够制作专业的英文简历等。学生只有明确学习目的，才有学习动力。
由于目前没有与时俱进的汽车专业英语经典教材，因此专人教师应在讲述现有教材内容的基础上，积极利用网络资源搜集关于智能车辆最新技术的难度适中的外文资料，以供学生阅读，开拓视野。同时搜集有关汽车结构与原理的专业解说动画与视频，以及有关智能化和网联化等最新技术的解说视频，给学生最直观的感受，提高学生的英语听力水平，加深学生对专业知识的理解。充分利用多媒体和互联网资源，整合“线上-线下混合式”、“浸入式”、“探究式”以及“任务式”等有利于激励学生主动性的教学方法，激发学生的学习兴趣，培养学生科学的思维方式和阅读、写作能力。
汽车专业英语教学过程中将每个授课班级按一定人数划分为几个学习小组，并以小组作业的形式锻炼学生的创新能力、团队精神、团队合作精神和沟通交流能力。例如，请每个小组翻译一篇智能车辆领域的专业学术期刊，并制作介绍智能车辆领域专业技术的英文PPT，让学生在课堂上做汇报。这样既能提高学生学习主动性，还能锻炼学生的口语表达能力。专任教师并对其进行点评，指出其中的优缺点，以供学生改进。
大部分汽车专业英语的专任教师是车辆工程专业方向的，虽然对专业知识掌握较好，但普遍存在英语教学基本功不够扎实，口语水平不高，存在单词发音不准、长句语法讲解不深等问题。因此，专任教师在教学过程中不断加强英语和最新专业知识的学习，提高自身英语水平和专业能力。
汽车专业英语是基础英语和专业课程的后续课程，是培养具有国际视野、专业技能和跨文化交流能力的复合型人才的重要环节。然而目前汽车专业英语的教学却无法满足新工科的发展需求，不能很好地符合培养智能网联汽车方向的具备国际竞争力的高素质复合型人才需求。新工科背景决定了智能车辆工程的汽车专业英语课程具有专业知识多、范围广、专业词汇多、部分语句较长等特点。因此基于OBE教学理念明确教学目标，调整教学内容，优化教学方式，同时专任教师也应保持终身学习不断提升自身的英语水平和专业素养，不断提高教学质量。
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