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抵制日货的文章

时间:2024-05-16 03:51:04 来源:爱作文网  爱作文网手机站

篇一:抵制日货的论文

如何认识抵制日货的行为

前段时间我国与日本关于钓鱼岛的争端进入白热化阶段,日本国民为响应日政府的购岛闹剧积极捐款,而我国国民为历史的屈辱和领土的不可侵犯也做出了激烈回应。各地区人民自发组织游行示威分分打出“钓鱼岛是中国的”、“坚决抵制日货”等口号。在示威活动中让人遗憾的是,一些打着爱国的名义,背地里却干了些 “让亲者痛仇者快”的蠢事。砸了同胞的车,抢了同胞的东西,烧了同胞的店,使同胞的财产受到损失,心受到伤害;这种愚蠢的行为通过图片迅速传遍世界各大网站,使爱国游行形象受损,中国形象受损,更让那些日本右翼分子偷着乐。如此行为,不是爱国,而是害国。这样的“爱国”行为永远无法得到喝彩,只会让真正的爱国者感到羞愧。

那么身为中国国民的我们怎样做才是真正的爱国呢?到底哪些产品是日货呢?抵制日货的行为是理智的吗?先把日货做个界定,到底哪些属于日货,哪些是我们可以抵制的。首先介绍日货的品牌有哪些:

汽车类:本田_HONDA、丰田_TOYOTA、铃木_SUZUKI、日产_NISSAN、三菱_MITSUBISHI、马自达_MAZDA、斯巴鲁_SUBARU、五十铃_ISUZU

数码照相机和数码摄像机:富士、柯尼卡、索尼、佳能、美能达、JVC、松下、东芝、尼康、奥林巴斯

家用电器及办公器材类:JVC、索尼、松下、东芝、卡西欧_CASIO、建伍_KENWOOD、爱华_AIWA、阿尔派_ALPINENEC、精工_SIEKO、 日立_HITACHI、兄弟_BROTHER、先锋_PIONEER、夏普_SHARP、富士通_FUJITSUTUKA、爱普生_EPSON、 理光_RICHO、三洋_SANYO等

电脑及通讯产品:东芝_TOSHIBA、NEC、SONY、松下_PANASONIC、索爱、京瓷_KYOCERA、索尼爱立信、京瓷、CECT。

化妆品及日常洗化类:资生堂_SHISEIDO、DHCMILD、花王_KAO、狮王_LION、诗芬_SIFONE、碧柔_BIORE、SK-II、乐而雅_LAURIER、高丝_KOSE、NATURGO等 烟酒及食品等:森永、固力果、和光堂、柔和七星_MILD SEVEN、明治食品、四洲食品、麒麟啤酒、午后红茶LUCIDO、朝日啤酒、BOSS咖啡、日清食品、日本酒、雪印食品、味千拉面。

综合:立邦油漆_NIPPON、TOTO卫浴、富士胶卷_FUJIFILM、松本电工、爱眼眼镜、精工眼镜、横滨轮胎、第一生命(制药)、武田药品、太田胃药、森永化工、OKI(打针)、野尻(眼镜)、伊都锦

以上是我所能了解到的日本品牌 ,但只看企业名称可能不能跟部分日货本身联系到一起,那再介绍些我们日常生活中大家熟悉却不知是日货的商品: 清洁保养类产品:丝蕴品牌下的众洗护发产品、皓乐齿漱口水等产品、

奶粉类:明治、固力果、森永、和光堂、雪印等,其中明治、固力果和森永在中国市场上较为常见。

零食饮品类:三立酥饼、松永饼干、AJI尼西亚脆饼、dorayaki丸京 栗子鸡蛋糕等糕类产品、不二家(创立于1938年,是日本老字号糕饼店、日本蛋糕糖果业巨头之一)的泡芙曲奇饼、饼干及巧克力等、 Glico (格力高)的焦糖糖果、Pocky及百力滋等、NISSIN (日清食品)的速食面及杯面/碗面(连容器的方便面/泡面)两款即食食品、 ASAHI(朝日啤酒)的爽啤等酒类、 Kirin (麒麟饮料)、 味觉糖(UHA悠哈)的糖果、薯片、巧克力等、kewpie (丘比沙拉酱 )、 KAGOME(可果美 )的番茄酱、果汁饮料、咖喱、醋等、 味千拉面的拉面、Calbee(卡乐B)的虾条、薯片、薯条等、kasugai(春日井)的糖果等。(零

抵制日货的文章

食类的查找的比较详细,因为这是我接触最多的产品)

以上提到的品牌都是属于我们口号中所喊的要抵制的日货的产品品牌,那么现在正视这个观点,抵制日货的行为到底对不对呢?在没发生这次事件以前我是能很肯定的甚至不假思索的回答这一回答的,但现在考虑到现实情况我开始犹豫了。在网上看一些普通群众的微博和一些被称为什么什么专家什么什么学者发表的有关这方面的观点,这里面大部分群众都是很肯定决绝的说同意抵制日货并且从自身做起,但自称是学者专家的大部分人是反对此类行为的。深一步了解后我也终于坚定了我的观点。首先我想说的是,抵制日货的行为从根本上其实没有一个评判对错的标准,只能说这样做到底是不是利于我们的国家的总体发展,是不是能达到我们最初的目的。现在正式提出我的观点,此观点仅代表我个人,与观点不同者无半毛钱的关系。我坚决拥护抵制日货的行为,抵制自我能抵制的日货! 每个人实际情况不同,抵制自我能抵制的日货并不是说我暂时用不上车我可以说我要抵制日本车,而是在商品上寻找等价替代品,性价比基本持平的情况下不选择日货。我们什么坚持抵制日货呢,谈谈我说服自己的理由。

抵制日货,捍卫我们应有的尊严。我国与日本国的复杂关系从历史上可追述到明朝时期,明朝时候就有倭寇在东南沿海肆虐,但近代史上最早直接侵略中国是在1874年的时候日本人偷袭过台湾岛,差不多就在这个时候吞并当时中国属国琉球(琉球国被灭种)。以后我国发生的种种屈辱的历史在这我不想逐一提及,因为这些不是要挂在嘴边而是深刻的记在脑子里记在心里记在民族情感里。有人会说有些伤亡是可以避免的,是因为我们民族的懦性放纵了日军的猖狂,是,我们是存在着自身民族的问题,但如果说一个孩子手无缚鸡之力反倒成了你虐杀的借口这也太不人道。不是说因为你是岛国你资源有限你扩张侵略就是理所应当,那我们国土面积大人口众多吸收周围小领土是不是也是应该的呢?面对历史上日本国对我国犯下的滔天罪行,我知道身为有着博大宽容胸襟的中国的21世纪的当代普通高校的大学生的我不能活在历史里,永远抓着别人犯下的错误不放,但是对于那些知错不改顽固不化歪曲历史并得寸进尺有着狼子野心的这类人占多数的民族我们能说忘记屈辱就忘记吗?!能说原谅他们就原谅吗?!三菱重工、住友生命、普利司通、东京三菱银行、鹿岛、中央青山监查法人、东洋编、大成建设、中外制药、大林组、富国生命、清水建设、日商岩井、电气通信大学、日本相扑协会、高野山真言宗等等;还有日本总研、富士通、阿拉伯石油、三菱总研、神户制钢、广岛银行、帝人、朝日啤酒、花王、亚细亚大学等这么多企业事业单位都支持日本右翼重新编订教科书也就是篡改历史歪曲事实(来自百度网支持日本右翼篡改教科书的日本企业)。那么我们出于民族情感,出于对历史实情的捍卫,我们还能花着自己或爸妈辛苦赚来的钱买这些日本企业生产的产品,让他们用从我们这轻松赚来的钱再去支持日本事业吗?能吗?我们能这样吗?!我们的民族情感不允许,我们的尊严更不能答应!

抵制日货也是拒绝我们对日货形成过度依赖。这里所说的日货包括日本生产的产品和技术。日本现代的发明总量已经不落后美国多少,中国企业不得不承认的问题是控股的核心技术少,大多数引用欧美和日韩等国的科技。因为这些国家的科技先进,部分核心技术通过条件交换愿意转给我国所以形成我国企业开发的重点不在技术,攻克的难点不在革新,这在一定方面已经使我国的某些领域某些企业对日本的技术输入形成依赖,这样我们的企业不会努力致力于技术革新。但我们也知道条件交换来的技术大多数是别国淘汰落后的技术,而我们却还引以自豪

作为先进技术使用。在引进日本技术方面我们国家吃的亏造成的损失还少吗,在天涯网上有一篇抵制日货的名为愤青们放的一个屁的文章里列举出很多引进日本技术被他们套上枷锁不得解脱只能任其宰割的实际例子。虽然文章题目有些雅痞,但不失以讽刺揭示实质的一篇好文章。看了这些之后,我真的想问问那些什么专家什么学者说的那些我们不要抵制日货我们离不开日本的产品更离不开他们的技术,我们不用他们的技术,我们安身立命自谋技术不行吗?非等让别人把我们吃的死死地以后才能幡然醒悟吗。日本人和我们打交道可从来没体现出他们在本国内体现出的道德素质。三峡工程出口给我国的60块600余吨钢板质量全部不合格被退回,他们的目的是什么?狼子野心昭然若知,像这样的事情不胜枚举。他们的道德素养只对他本国的国民体现,又有什么资格对我国的国民素养叫嚣呢。面对这样的国家我们为什么不抵制他们的产品?为什么不呢?!

抵制日货也是激励我国科技领域的创新。谈到日货首当其冲的是日系车,在大街上随处可见的也是日系车。在中国市场上畅销的日系车主要有丰田、本田、东风日产、铃木、马自达、三菱和斯巴鲁等品牌车。在九月受各地区游行活动的影响,这些车的在华销售量都在很大程度上减少。据日本共同社日经中文网的九月份日系车在华销售情况数据显示:丰田销售了44100台,比上年同期(以下相同)下降48.9%、本田销售33931台,同比下降40.5%、日产销售76066台,同比下降35.3%、马自达销售13258,同比下降35.0%、铃木销售16020台,同比下降42.5%、三菱销售2340台,同比下降62.9%、斯巴鲁销售1857台,同比下降64.5%。仅仅一个月不到就能让日系车销售量下滑这么多,但反过来也显示出中国这个超级市场的潜力。如果这超级市场完全接受的是我们本国产的车,这又会给我们带来多可观的收益。我们不得不承认日系车的优越,我们本国车还存在着很大的落差。日企中的产权制度,经营制度,管理制度无不是中国汽车行业要学习超越的重点。如果我们真的把这些学到手,在此基础上维持与创新,中国的汽车行业也将迎来举世瞩目的成就。

在抵制日货这场持久战中,我国与日本都不能独善其身,甚至有些国家会坐收渔翁之利。我国也会有不同程度的损失,但是我坚信持久战下我国国民会获得最终的胜利,我们会实现我们想达到的目地,我们会得到应有的尊重,在持久战的坚持下也会激励我们企业的技术革新,使我国站在一个新的高度。就在前几天我知道一个消息,我的亲姐姐可能面临下岗,听到这个消息时我动摇了我的观点,在一定程度上感到愧疚,因为抵制日货的行为使得她们公司裁员,但是犹豫再三我还是坚定了我现在的观点。舍小家才能保大家。可能我还小,视野不够开阔,在现阶段只能认识到这些,但是每个人都应有自己观点,用自己的方式来维护国家的尊严保护我国的固有领土。抵制日货从我做起,我只管做好自己,对他人的观点没有想干预的想法。以上言行只代表我一人,如有雷同纯属巧合。我衷心的希望我们的国家能强大,这样身为中国国民的我才有着用金钱也买不到的民族自豪感。

篇二:网络文章之抵制日货

网络文章

最初启发我要写一篇有关抵制日货的文章的,是在我高三时坐在校车上与校车司机的一次偶然又必然的讨论。校车师傅看到了一辆日本车,连连称赞,说有钱了也一定要买一辆日本车。我当时随口一说:“为什么要买日本车?不是都在抵制日货吗?”师傅不屑地瞥了我一眼,说:“现在谁还在抵制日货?你还真当真了?”(当时我们家把所有日本的品牌都打印了下来,来方便不买日本货。)我当时非常吃惊,没有想到司机师傅对日本的态度如此随意,我又说:“师傅,你忘了是哪个国家因为自己的野心而入侵我们国家了吗?”师傅只说了一句:“你太死板”我此时已经震惊到说不出话来。

“忘记历史就是背叛”在同胞流血呻吟的几十年后,有很多人们已经不把过去当回事了,我不认为这是一个小问题,虽然我不能用校车司机的观点代表所有人的观点,但我认为,这同时证明了,存在很多像他一样背叛历史的人。

为什么要抵制日货? “其实,从经济角度上讲很简单:“抵制日货”、尤其是抵制日本人引以自豪的高附加值的奢侈品,可以从根本上打击日本的经济,因为这些产业都是日本经济赖以生存的支柱产业。为什么要抵制这些日本奢侈品?上升到民族的高度上讲是“国仇家恨”;具体到我们的经济上讲就很简单:我们不能、也没有义务用自己宝贵的外汇去振兴日本人的经济。谁都知道,进口日本的这些产品需要耗费我们大量的硬通货外汇;而这些宝贵的外汇是怎么得来的?是我们用大量的廉价资源和劳动密集型产品??用我们国人廉价的血汗辛辛苦苦的换回来的!为什么要用这么来之不易的外汇去振兴日本的经济呢?”(来自新浪博客)

可是,为什么他们会变成行尸走肉?可能是因为我们现在生活的年代距离那段峥嵘岁月太过遥远,无法真正处于战乱环境,无法真正体会到国破家亡的痛苦。能说他们不爱国吗?我觉得不能。我相信每个人的内心中还是会有为国家沸腾的血液的,但是会有一部分人,在和平、而且经济全球化的时代,血液慢慢冷却。十一黄金周期间,大批中国游客到达日本进行“扫货”,提着大包小包笑意满满地回国。如果我们不去日本旅游,抵制日货,我无法说清日本经济将大萧条,但是日本的经济会不景气,这是一定的了。那么,(夸张一点)这样的行为变成了国民的习惯,长时间后,日本还会和我们抢钓鱼岛吗?还会在国际上一直反对我们国家吗?他们还有瞧不起中国人吗?他们还敢面对历史睁眼说瞎话吗?不会了。所以,我并不认为抵制日货是可有可无的。

我希望大家都能从自己做起,抵制日货,让天堂的革命先烈闭上眼睛,让自己的良心过的去。

(文章若有纰漏,欢迎大家指导批评。)

江西师范大学 15新生 2015/11/5

篇三:抵制日货

坚决抵制日货!

因为我恨日本!恨日本的一切,日本人,日本企业,甚至日本国旗,一切的一切,都让我无法接受!

我去年学了中国历史。知道小日本有八年的侵华史!残杀了无数无辜的中国人....

日本人从入侵中国至现在七十多年了,还不忏悔醒悟,还说:“我们不会向两个国家道歉:一个是韩国,另一个是中国。因为在中国随处见日本电器、手机、汽车;而在韩国街上你转上几天也不会看到1辆日本车”这就是日本不敢轻视韩国的理由,日本松下有1位高官说过:“不管我们如何努力,韩国人也不会买我们的产品,但就算我们永不向中国道歉,中国人照样会买我们的产品”这是1句让中国人从头凉到脚的话,中国人你们还不醒悟吗!

我在商场和超市看见过很多日本货,比如:富士、柯尼卡等日产数码照相机;本田、丰田等日产汽车;卡西欧、爱华等日产家用电器及办公器材类;东芝、松下等日产电脑及通讯产品;资生堂、花王等日产化妆品及日常洗化类 ;柔和七星、明治食品等日产烟酒及食品?

但是我从来不买,我们家也不买,因为我痛恨日本!我看到这些日产,我会想起日本侵华的惨无人道! 七十多年前,日本帝国主义侵略者在中国侵占大片国土,实施“以华治华”的毒计,扶植汉奸傀儡卖国政权,残酷奴役、杀害中国人民,疯狂掠夺中国的资源和财产,严重的侵犯、破坏了中国的主权,严重的分裂了中国,使中国国家的统一程度在抗日战争时期受到了严重的削弱。日本在侵华战争中制造了一系列令人发指的暴行,比如在占领区实行“杀光,烧光,抢光”的三光政策;制造南京大屠杀;制造平顶山惨案等;日军杀害中国平民数千万,并造成千万中国百姓流离失所,家破人亡!那可怕的不堪回首的一页历历在目!

可是,现在还是有许多中国人仍然执迷不悟!仍然去购买日货,你可知道每买1百元日货就会给日本政府送去5元钱,让日自卫队多造10颗子弹,多印8页教科书吗?你可知道如果你买日本汽车,将来开上中国街头的日本坦克就是你造的吗?你可知道如果你买日本橱具,将来射穿同胞头颅的子弹就是你造的吗?你可知道如果你买日本电视音响,将来就会在战地喇叭中听到同胞被杀的哀鸣吗?

抵制日货,就算没有回报,这也是你身为中国人的义务!

现在日本对中国的依赖程度排在最前,特别是对中国市场的依赖。但是如果中国人1个月不买日货,日本将会有数千家企业面临破产;如果中国人6个月不买日货,日本将有1半人失业;如果中国人1年不买日货,日本经济结构彻底瓦解。考验的就是你作为中国人的那颗爱国之心 。

特别是在前几天的台海局势十分严峻时期,小日本还坚决要插手!现在又撞沉了台湾渔船,扣留了船长,俨然把钓鱼岛纳于自己的领土,真是气死人!

还有前两天日本世嘉游戏公司出了一款足球游戏,大家可能会说:“足球游戏又怎么了?”对,没错,足球游戏只是个游戏,可是你们知道游戏中竟然把中国分成五块!分为: 中国、中国香港、中国台湾、中国澳门、中国西藏! 全世界的游戏公司都不会犯这种低级的错误! 世嘉也算是一家大公司。这一定是小日本故意制作的!我们一定要抵制!

我们要抵制日货!坚决抵制日货!

篇四:“抵制日货”的真正的经济学解释

“抵制日货”的真正的经济学解释

抵制日货是一个综合的问题,牵涉到经济、政治、历史、社会心理、新闻传媒等多个领域,不可能通过简单的论述得出所有人都满意的结果,否则这个话题不会持续这么久。之前写预告时我就在想,对抵制日货写出不同角度的多篇文章,也是非常有意思的事情。这是第一篇,也是我觉得最重要的一篇,因为对一个问题的看法,理论的证明应该是个基础,无端的谩骂和长篇的口号,只会蒙蔽我们的眼睛,迷失我们前进的方向。

这篇文章主要从经济学角度出发,试图得出一个简单而关键的道理:抵制日货是不经济的行为,我们自己受其损害最大。然而我的能力毕竟有限,于是文章写得并不通俗。为了方便阅读,将其分为四个部分,每个部分的开头以一句话概括这部分的大意。如果这句话不能在一开始获得你的共鸣,我希望你先心平气和地阅读内容,再看看我总结的这句话是不是内容的概括。

经济学本来就是一个开放的学说,我赞同理性的讨论与指教。

一、小日本的商品是畅销的,这是我们自己选择的结果,这种选择无可厚非

先要明确一点,既然今天提到了抵制日货,就说明今天的日货是畅销的。解放后到80年代以前,没有抵制日货一说,因为那个时候普通老百姓鲜有能够购买到日本商品的。

一种商品畅销,经济学上看,就说明这种商品给大多数消费者的效用是要高过其他商品的,是宏观统计的概念。这里的效用,包含价格、质量、功能、售后服务、外观等等要素,是综合的概念。因为我们大家都是理性人,花的都是自己的钱,选择的时候自然格外小心,所谓不选贵的只选对的。90年代小日本的显像管电视非常畅销,如今已成昨日黄花。现在小日本好卖的,多是些数码产品,包括新型的高清电视。这就是消费者选择的结果,国产电视效用高,就买国产,国外数码产品效用高,就用国外,或者我也可以什么都不买,家徒四壁做个守财奴,这是我们今天最基本的一个选择自由。

我们搞清了第一个问题:小日本东西好卖是有其道理的,是国民自己的选择,跟奴性劣根性没有关系。并且,不是说永远不可能,至少现阶段国产的与之相对应的产品实力尚不如人意,这是消费者用脚投票的结果,不是任何人的臆想。再进一步我们知道商品的兴盛是随时间变化的,是一个自然选择的过程。最重要的,我们自豪地认识到,我们的国家是个自由的国家,我们的人民有自己选择的权利。这是最可喜的,也是我们坚信我们市场改革一定能取得成功,我们国家一定会富强的基础。

二、通过抵制日货打击小日本经济的目的是不可实现的

宣扬抵制日货者的最大目标,是期望借此打击日本经济。这其实是最无稽的意淫。我都不用调查中国消费量占小日本营业额的多少,为了方便我假设所有的小日本都在靠给中国出口商品过活。

曼昆的《经济学原理》讲了这么一个故事:一个国家的统治者以为钢铁是要保护的重要部门(且不说这种认识是出于高尚的目的还是不顾民生肮脏的利益交换),于是决定禁止钢铁的进口。但是经济运行缺少不了钢铁,而且这个国家的钢铁生产能力的确薄弱(如果够强,也不存在需要保护的情况),于是造成钢价大涨。这时候一个教授宣布,成功研发出将小麦转化成钢铁的技术,以小麦价格作衡量,他的技术成本是现在钢价的50%,大家可以拿小麦到他那里换取钢铁。真是利国利民的大好事!实际情况是怎么样呢?国外市场的钢价以小麦衡量,是国内价格的30%,这个教授通过走私,获得了20%的利差!这里面还包含一个道理,走私在某些情况下是有好处的——消费者享受了50%的价格下降,这是题外话,以后有空可以拿来做深入的讨论。

抵制日货的结果也是这样。总有人,就是我们的同胞,中华人民共和国的公民,会出于和平——这个借口我自己都不信,不过不是都在提倡和平,反对结仇和战争么,历史证明大民族主义只会造成闭关自守和残酷的小集团统治,于民族整体而言一点好处都没有——或者友谊——也许有的小日本伤害了我们的感情,但不是所有的日本人都是恶人,很多中国人在生活中都有与日本人的友谊,这友谊可歌可泣一点也不比你所拥有的最高尚的友谊差——或者利益——这个可能性是最大的,追求利益跟选择什么商品消费一样,是最自然的,最不可剥夺的权利,即便是宣布违法了,一样有人走私贩卖——来帮助小日本把日本货伪装成其他产地甚至是国产的商品进入市场。接下来就好看了,哪天sony的mp3不见了,打着支持民族工业旗号的新力mp3横空出世,虽然价格不比

sony便宜,但也是趋之若鹜——受欢迎的原因当然是除了原来喜爱sony效用的顾客,新力还多了一批支持国货的簇拥。

至于国家层面的法律抵制日货,更不可行。在此篇幅所限,不展开来讲。简单说,政治上被孤立,经济上被封锁,制度上被搅混,生活上回到改革前,后果不堪设想,等于是把民族命运抵押在小日本受损之上。最好的结果,了不起两败俱伤。

三、抵制日货受损最大的是消费者

记得那个教授赚了20%的利差么?有人或者会提出,sony变成新力后成本上升,削弱了其竞争力,降低其利润。且不说这种人为设障限制竞争的做法最终的效果有多复杂,直接的削弱效果也是达不到的。大家有没有想过,那个教授可能只赚取1%的利差呢?最终受损的不是小日本,而是我们自己,且看论证。

经济学用直角坐标系中的两条相交直线来描述生产者和消费者的价格利益博弈关系,怎么看图我今天不在这里细说,推荐大家去学习基本的经济学原理(别看老马的《政经》了,斗来斗去,最终是消耗而不是生产,没用;所有有用的部分,皆已包含在经济学中),比如曼昆的《经济学原理》就是一本非常好的入门读物,条理清晰、行文流畅、言简意赅、以小见大、风趣幽默,实在是不可多得的经典。

经济学中有个税收的最终承担者的概念(可见曼昆的《经济学原理》,身边没有原书,忘记在哪页了),就是通过这个直角坐标系来说明,当消费者处于最强势的时候,无论向生产者还是消费者直接征税,税收的

最终承担者都是生产者,强势的程度不同则导致承担的程度不同;反之亦然。

如今在小日本销售产品的中间加入了包装分销商的所得所费,就好像是政府的征税。问题是,由于小日本的商品如此畅销(前面就说过,如果不畅销就不会有今天的话题了),图形上看自然是生产者处于强势,这部分增加的成本自然由消费者承担,小日本的损失不会很大。分销商自然好找,他们之间竞争激烈,也不会从中得到太大好处——比如总价的1%。如下图所示(图形画的不是很好,大家要想弄个真切还是要先学习些最基本的经济学理论):

再看国家层面的法律抵制日货。官员们肯定会很赞同对日本商品征收爱国税的,就像他们找尽借口想法设法增加房产税、教育附加税??受害的是我们消费者,增税的目的不是为了抗日,只是赤裸裸的寻租罢了!我们切不可被人利用。

四、尾巴

篇五:经济全球化下抵制日货

经济全球化下抵制日货

2010年9月9日,一艘中国渔船与日本巡逻船在钓鱼岛海域相撞,中国渔船船长詹其雄被日方抓扣,昨天被带至日本检察机关。日本海上保安厅发言人称:如果詹其雄承认所谓“妨碍公务罪名”,并缴纳罚款就可以很快放人,否则就要接受审讯。被处罚的可能性将是50万日元以内的罚款或者3年以下的刑期。 消息传到国内,在普通民众中激起巨大反日情绪。次日,中国国务院发言人对媒体表示:中方对此表示严密关注和强烈抗议并督促日方尽快妥善解决此事并归还中方渔民渔船。一时间,从中国大陆到台湾.再到世界各地华人区,都掀起了一股强烈的反日热潮。10月7日,上海爆发大规模发日游行,呼吁抵制日货,发对日本右翼。10月16日,上万名西安大学生在雁塔北广场集结开始游行反日,并带动大批在职知识分子,规模一度达到五六万人,并砸毁日店日产车。17日在重庆郑州成都绵阳陆续爆发反日游行,呼吁抵制日货反对日本。这次日本扣押中国船长的事件一石激起千层浪在中国国内激起民众巨大反日仇日情绪

由于钓鱼岛的领土争端的持续升温,中日两国之间的关系愈发紧张两国国内民众情绪较大。民众对于政府处理领土争端的行为的不赞同,诱发了一系列不理智的行为,诸如捣毁日货、抵制日货等。

古人云,“天下兴亡,匹夫有责”。确实,在事关国家命运和国家利益的大是大非面前,每一个公民,都有权表达自己的爱国之情和赤子之心,每一个公民都有义务和责任保卫国家和捍卫国家的利益。但是,爱国需要理性,不能走入“打、砸、抢”的误区,我们必须明白,愤怒是爱国,抗议是爱国,抵制日货也是爱国,但打、砸、抢绝对不是爱国,何况是打砸抢自己同胞的财务。中南大学马克思主义学院教授罗会均认为,以打砸日货和日店的极端行为抵制日货是严重的违法行为。日系数码产品的中国人,购置日系汽车的中国人,只是在分享现代科技文明的成果。罗会均说,对于砸日系车等现象,不管出于怎样的心态,将暴力加诸于正常营业的商场和公民私有的汽车,都是对法律秩序的公然挑衅,都是不折不扣的违法行为。在正在建设法治社会的现在,我们不能允许以国为名的践踏法治的行为存在。

此外,我们应该看到,在经济全球化日益加深的当今,各国经济形成“你中有我,我中有你”的局面,尤其像中日之间经济依存度高、互补性强、合作潜力大。盲目抵制日货固然会使日本经济遭受损失,但中国自身的经济最终也会受损。对于日本政府的一些不合理做法,我们可以适当的采取一些方式表达我们的愤怒,理性地抵制日货。要做到这样需要政府和民间两个层面的共同努力。政府可以借鉴韩国等国的做法,在政府采购方面鼓励使用国产,同时大力发展自主创新能力,让国产能与日本产品并驾齐驱,这样就能达到自然抵制的效果。在民众抵制日货时,要严密保护个人私有财产,严禁过激甚至违法行为的发生。普通消费者在自愿的情况下可以更多地选择本国优质产品。对于抵制日货,重点应该是完全从国外进口的日本产品。对于很多合资的日本品牌产品,也包含着我国自己的利益,应该有所区别 因此,对于“抵制日货”我们要冷静的去分析,盲目地“抵制日货”是不适应我国经济发展的需要的,对于我们与对方事实上的差距我们要找出来,通过学习创新将它变成我们自己的东西。日本人能生产出来我们更不逊色于他。这样,我们还需要日货吗? 近年来,日本一直在谋求政治大国的地位。而中国在东亚,在世界的崛起让他在政治感到威胁。在美国的支持下,日本时常与中国在政治.经贸上与我国发生摩擦冲突,加上两国在历史的原因是中日关系很容易趋于紧张状态。国的爱过热枕无可否定。但在必要时候我们应该保持理性,

少一些冲动。在政治上,我们要对日本保持警惕,但在经济上我们应该保持正常贸易往来。对于他的先进技术管理经验,我们还是应该学习的。我们应该集百家之长融汇贯通使之成为自己的专长。这样我们才会强大,自己强大了也达到了“抵制日货”的真正目的

在文章的最后,我只想说:”钓鱼岛是中国的” 电气101 马子皓

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