6000字作文铁道
篇一：关于铁路的作文
我为铁路做贡献
??
路有千条，属于我的只有一个，行有千业，真正让人醉心的只有一行。我，一个生于85年的青年，在人生的关键时期选择了铁路，就意味着，这一生将会伴随着铁路——为铁路做贡献。??
铁路“国家四大运输之一、国之动脉，运输的桥梁。”而铁路部门，则是掌控国家命脉的重要部门。大至能源输送，国家建设、小到客物运通，个人远行、铁路无不显示出其特殊的作用。??
我出生在一个铁路世家。爸爸、妈妈，姑姑、叔叔、…….都是在铁路上班，他们身上那种特有的敬业与坚韧的精神深深地影响着我。所以从小我就有一个梦想。长大后我也要成为一名铁路工人，也像想他们一样，足踏铁路而不改，心系奉献而不求。?? 长大后我从部队转业分配到了铁路。我希望踏着长辈们的足迹，也成为了一名优秀的铁路工人。每天驾驶着铁龙驰骋在现代化的铁道上，一股自豪感油然而生。看，一条条铁道，一趟趟列车，让人觉得数不胜数；甲、乙、丙、丁、戊五台列车南来北往，构成一幅动态的画面，那几排高高的、亮亮的灯，照得站台如同白昼一样，一样的繁忙、一样的美丽。许许多多的铁路工人正奉献在自己的岗位上，他们一板一眼、一丝不苟地工作着，用勤劳和智慧推动着铁路跨越式发展。??
作为新世纪的铁路青年，只要我们坚持个人理想同企业振兴相结合、个人追求同企业需要相结合，把每一个工作岗位都当成奋斗的舞台，把每一项本职工作都作为奉献的途径，有一分热，发一分光，自强不息，不甘人后，敢于面对各种压力和挑战，勇于战胜各种困难
和挫折，就能在平凡的岗位上做出不平凡的业绩，用出色的工作展现自身的价值，亮出青春的真我风采。?? 我们是年轻的一代，不服输的一代，选定目标，坚定信念是我们不懈的追求。面对时代赋予我们的伟大使命，面对全站职工对我们的殷切期望，我们还在犹豫什么呢？让闪光的青春在车站跨越式发展中尽情地燃烧，发出最夺目的光彩。不久的将来，您看吧：铁路的每一颗道钉、每一块基石、每一根枕木、每一条钢轨都将是我努力奋斗的见证！?? 我为铁路做贡献，是我心中久开而弥盛的花！????
篇二：铁路入职考试作文
一；我为铁路做贡献，
二；农贸市场一瞥，
三；向巡道工（养路工，道口工）致敬，
四；我为申奥尽了力，
五；凡人小事亦动人，
六；世上还是好人多，
七；告诉你一件新鲜事，
八；我为铁路献青春
世上还是好人多
攀有一个很有趣的小故事，说要点明表扬一位路人。其实作者根本不认识这个人，只是晚上去看电影的时候，在路上遭遇了贼的惦记，好像还跟踪了我一路，终于快要下手的时候，一对小情侣小声的在前面提醒我，并且做出手势示意我注意后面，我转头就看到有两个好像小偷贼似的人往后退，才明白原来我是差点遭小偷了。主要是在走路时麻痹大意，把包坦荡荡的背在后面一点危机意识都没有，幸亏有这对正义之小情侣，要不然我肯定要遭毒手了。可最让我气愤的是，小偷眼看暴露了自己的身份，还摆出凶神恶煞的表情对着那对小情侣，好像在说，叫你们多管闲事，以后当心点。
不管我的内心怎么愤慨，还是要谢谢那对情侣能站出来提醒我，虽然不知道他们的姓名，也没看清他们的相貌，可这个好人好事一定要通告的，让我们明白世界上好人还是有的，生活还是有希望的。
应当肯定地说，在生活中真善美随处可见。但上述的事实也必须承认，即在当今这个世界里到处都有一些瑕疵的令人费解的事情，身边所看到的感受到的还有一些自私、太自私，卑鄙、太卑鄙的事情。其实也很明白，自私与善良，高尚与卑鄙是一对矛盾，可以说是“伴生物”，缺一不可，相辅相成的。
看看周围有些个别人，说话做事总以自己为中心，认为什么都是自己好，为了自己的事不惜牺牲周围的一切。当然还有另一种人，他们做事也是首先考虑自己，可他们的自私是在不伤害别人的情况下来做自己的事情的，这比前者不知要好了多少倍。是是非非总要有个源头，自私一些人总会有些，但不能总做昧良心的事。如果那样，上有愧于天，下有愧于地，真乃愚人也。
没有十全十美的人。生活也不是完美的。不要总拿自己的优点比别人的缺点，总是盯着别人的缺点不放，从来就看不到自己的缺点，缺点和优点是并存的，这应该算是真理的，谁都不能否认。
生存在世界上，要想人敬你，你必先敬人。互相尊敬，这个社会才和谐，生活才幸福美丽。当然，也有一种现象令人不快，就是一旦你不如意了，昨日还有说有笑的同事或者朋友，会让你感觉到沧桑的变化，马上就会冷淡你，甚至奚落。怎样看待这个问题，无须大惊小怪。这也是人的人性，这也是现实的生活，其实没有必要那样，你我同在一个起跑线上，都是属于同一种命运的。有时你处境顺一些，有时处境难一些，都是无所谓的。
做事情必须先要学会做人，很多的人说起来很简单可又有多少人做到了呢？每个人的性格不同，有外向内向的，有孤僻冷酷的活泼可爱的等，都是现实的存在，无所谓对，也无所谓不对，但我们必须有一颗善良的心，坚决不做对不起良心的事。
要保持一颗平常心，说平常的话，做平常的事，不可虚伪、自私自利，要始终保持人本来的善良，多付出，少索取，多给人好处，少给人麻烦。
谁说“美丽在现在的生活中很少存在，美丽只是建立在虚伪的谎言中”？谁说“只是为了自己的私心才从你那张脸上表现出善良”世界本来很美丽的，世界还是好人多，这是不可颠倒的事实。
现在为什么不敢相信任何人？在现在的社会中，好人真的没有吗？现实生活中就是有一些无事生非、制造混乱、趁火打劫者，有装弱扮残、搭绊下套的吭蒙拐骗者，甚至你是一位好心的人在途中对遇难者、受害者进行救助，其结果反被污陷的事例屡见不鲜。人们都在叹息现在的社会为什么会成这个样子的同时，也只有谨慎小心地行事做事，“事不关已，高高
挂起”成了人们不能惹祸上身但又大大违背良心的“座右铭”。好人真的少吗？答曰：否。古语说得好，“人之初，性本善，性相近，习相远”。看看我们每年评出的杰出人物，他们用勤劳的双手和一颗挚热的心谱写了一曲曲人生最美丽的颂歌，不就是最好的例证吗？再仔细观察周围的人和事，一些鲜为人知的好人好事就发生在我们身边。如果每个人都献出一点点爱，滴水也会变成江河，世界将变成美好的人间。歌声唱得好，这也是人们所期待的美好社会。生活中，那些简单的也许只是一句鼓励的话语，一次小小的拉手，或者说是只有一块钱的救助，就能给落魄者带来生机，给失意者带来光明，给悲伤者带来笑颜。
可以这样说，做一个好人其实也很简单，好人并不难做，只要我们怀着一颗善良的心来对待社会。
这个世界的确是很美好的，为什么不把人性美丽善良诚实和谐的一面体现出来呢？为什么要活在很小的空间里呢？不要想得太多了，只想好好地享受现在自己来之不易的幸福时光就可以，所有的不开心不快乐和自己来之不易的幸福比起来太渺小了，太渺小了。
这是个令人向往的季节，人活着，就要同流不合污，随波不遂流。不要说“好人总是被人欺负，欺负人的人总以为自己很了不起。”其实那只是我们自己的脆
我为铁路做贡献
两条诗意的铁轨上燃烧着火热的青春；滚动的车轮里旋转着青春的梦想；连载的车厢内拉动着梦想驶向远方... ...我站在高处，看着那条青色的长龙，梦想也随着飘向远方，内心里那般激情被唤醒，我要把自己的青春奉献给它。
大雁追随这温暖南北迁移；鱼儿最随着自由涌进大海；兰花最随着艳丽欣然开放... ...而我最随着理想报考铁路。
看啊！那行走于铁轨旁的养路工，风吹日晒，霜冻雨淋，他们都日月之下如明灯一样的找寻着铁路上的故障，任劳任怨；那站立在车厢间接处的列车员，每天服务于车厢之间，带着他们温暖的微笑让漫长的旅途充满着家一样的温暖，他们勤劳的双手点缀的车厢舒适光亮；那些月台上的列车检查人员，因为有了他们，乘客便可高枕无忧... ...他们都是无私的，他们才是伟大的。
我还记得，第一次乘车远行，看着窗外飞快变换的风景开心不已，感觉它是那么的神奇。我的家人都是铁路职工，每日都把笑容挂在脸上便认为在铁路工作一定是件快乐的事。伴随着时间，我成长起来。火车改变了很多种，再也不是单纯的青绿色，可铁路工人们却依然开心的忙碌于其间，我的心又一次被打动。爷爷和父亲都是为铁路奉献了几十年的老工人，却都乐在其中，我便下定决心把我的青春全全的奉献给他！
两条诗意的铁轨让火热的青春燃烧；滚动的车轮让梦想变成现实；连载的车厢带着梦想驶向光明的未来。我的青春奉献给铁路，我亦无怨无悔！
我为铁路做贡献
现代的交通越来越发达,如果你想去某个地方,用很短的时间就可以到达,铁路运输是当代最
重要的运输方式之一,运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连绩性好。所以,很多有外出都乘坐,因此保护铁路由为重要,保护铁路,就等于保护了你,你的父母,还有千千万万的同胞。
在来学校的路上需经过一段铁路，因此对铁路由不深切，有一天，在来学校的路上，看见一个60多岁的老人提着一个大袋子，起初我认为这个老人是像小孩一样在玩。但是，这个老人是在帮铁路清理卫生。不管这位老人是为生活的艰难而捡东西，还是就是为了保护铁路，但是他都值得我们去学习，保护铁路，做一个合格的公民。也许，有一天，你乘坐的火车，因为某个和你不相干的人保护铁路而没有发生意外，我应为你不应该感到庆幸，而应该惭愧，为什么在平常你没有多注意铁路，保护铁路。你应该像那“某个人”一样，保护铁路，就像保护你自己一样。其实，一件小小的帮助，一件简单的事情，却有可能改变一个人对生活的态度，更何况，这不是一个小小的帮助，出不是一件简单的事情。如果人人都以保护铁路为荣，因铁路发生的意外伤亡就会更小。
有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了铁路事故，不但使火车被毁，而且使受害人的家属受到了极大的伤害。就因为那个人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失。所以，破坏铁路的后果是很可怕的。
还记得，在上初中时，看过一部动画片，讲的是个恶魔和正义使者的故事，这个恶魔专门以破坏人类公共场所设施为乐，而正义使者的现任就是保护人类的安全，有一次，恶魔改变了铁路的轨道，他的目的就是为了让两辆迎面而来的火车相撞，幸亏这时正义使者及时赶到，才幸免于一场灾难发生，试想如果两列火车相撞，不仅仅是车毁人亡，而且还会造成巨大的损失。
“詹天佑”一个多么让人骄傲的名字呀！他为我们的祖国做出了很大的贡献，他给人们带来了太多的方便。当然，我们也应该为我们这个国家做点什么。那就是我们每个人都力所能及的——爱护铁路。
所以，保护铁路人人有责，还不仅仅是一个人的道德问题，还关系到一个人的生命，关系到国家的财产，关系到家庭的幸福。因此，我们应该从小就“以保护铁路为荣，以破坏铁路为耻”，树立正确的态度观，人生观
让我们共同唱响每一个人的心声吧！让我们用行动唤醒身边的每一个人。
“爱护铁路，人人有责”让我们来一起努力吧！为国家做贡献就是给我们自己带来方便，那我们岂又“何乐而不为呢！”
篇三：2012新作文素材：民工致信铁道部称车票难
2012新作文素材民工致信铁道部称车票难 新高考新素材
2012-01-06 0800 2012新作文素材
民工致信铁道部称车票难
（适用话题民生、幸福、关注、热情、责任等）
2012年01月06日
黄庆红给铁道部的诉苦信引发全国热议。 何熠
摄
重庆籍农民工致信铁道部诉苦后续
黄庆红的诉苦信引发全国热议，媒体为他买了回渝飞机票，他仍牵挂买不到火车票的工友
昨日下午4点，在温州一家机电公司打工的重庆籍农民工黄庆红，略显激动地从温州都市报记者胡建国手中接过了一张飞机票。“飞机要坐好久？火车只要30多个小时哟！”黄庆红现在最关心的问题是什么时候能回家。 在温州打工10多年的黄庆红，半个月前就开始到车站窗口买回乡的火车票。结果，接连几次都收到同样的答复车票已被网络售票和电话订票抢光了。1月3日，初中都没毕业的黄庆红，在失望之余，。
给铁道部写信的农民工找到了
“我当初只是想抱怨一下”
温州都市报记者胡建国，昨日上午接到重庆晨报记者电话时，他还没有见到写信的黄庆红本人。1月3日下午，一个农民工模样的人走进了温州都市报的热线室。“他就送来一封信，3页纸。”热线室记者回忆说，对方没有留下电话，只是简单登记了一下姓名和籍贯就离开了。那天晚上，温州都市报编辑部发现了这封读者来信，觉得很有价值。因为时间关系，来不及联系写信人，只好稍微修改了一下错别字，便刊登了。
4日，这封信矛头直指铁道部的信件见报后，在温州等地以及周边杭州等地引起了强烈反响。胡建国接手了该线索，“报社要求我找到写信人。”胡建国看到的这封信一共有3页，“是用一行一行的作业本纸写的。”
由于写信人只留下了姓名黄庆红以及籍贯重庆彭水，仅仅凭借这2条信息来查无疑是大海捞针。“我们就联合杭州等地其他几家报纸一起来找他。”下午6点，最终通过公安交警系统，查询到他的驾驶证，“有一次违章记录。”
晚上7点，胡建国拨打了几次电话后，还在开货车的黄庆红那边，终于接通了。“因为时间关系，也只是简单采访了一下。”胡建国说，当晚，央视开始关注黄庆红的这封信。
A、货车司机用作业纸给铁道部写信诉苦
网络订票是今年春运期间铁路部门推出的新购票渠道，但绝大部分农民工还是摸不着门路。昨日，在龙头寺和菜园坝火车站，排队买票的主力军，仍然是进城务工人员。他们是春运的主流，绝大多数却连鼠标键盘都没有碰过。
早上8点，亓（qí）万奎和同乡王喜红，拎着大包赶到龙头寺火车站售票大厅，排队购票。他们都来自西安，来重庆打工有好几个月了。“我们100多个老乡一起来的。在璧山高速路当焊工。”亓万奎1月初就开始盘算回家。“电脑都没有碰过，网络上咋订票啊？”亓万奎说，“曾有工友尝试打过电话订票，没有成功。还是排队在窗口买票，最踏实！”4日下午，亓万奎和同乡王喜红从璧山来到龙头寺。“当天票卖完了，只有等一天。”
昨日早上，两人再次来轮流排队。“最开始排的6号窗口，后来又换到11号窗口。”亓万奎守着行李，眼睛却一直盯着渐渐靠近售票窗口的王喜红。“就要排到了，快了！”11点，同乡王喜红扬着手里的2张车票，欢喜地跑过来。“运气太好了！就是今天下午5点半的。”虽然是两张没有座位的票，但两人已经非常满意了。
在龙头寺和菜园坝火车站售票大厅外的广场上，矗立着关于网络订票和电话订票的流程宣传展板，异常显眼。但据记者观察，留步仔细阅读展板的都不是农民工。现场排队买票的农民工中，绝大多数都没有试过网络和电话订票。有偶尔试过的，也都以失败告终。
B、“这个事情整大了”好多人给他打电话
昨日下午3点，胡建国出发赶往瓯海区瞿溪镇，那里是一个工业园区。37岁的黄庆红这几年在瞿溪镇的一家五金公司当司机，主要负责开车送货。胡建国告诉重庆晨报记者，他们已经给黄庆红买好了一张飞往重庆的机票。
4点半，胡建国见到了刚送货回来的黄庆红。“老黄，你这下成名人了哟。”黄庆红使劲搓着双手，“哎呀！这个事情啷个整大了哟！”接过胡建国递过来的机票，黄庆红有些不好意思。黄庆红说，自己当初写这封信也只是想抱怨一下。信见报后，各方面的反应都让他措手不及。“有好多人给我打电话，杭州的，上海的，北京的。”由于上班时都在开车，黄庆红不便接电话。
得知飞机只要2个多小时便可飞抵重庆，黄庆红露出了笑容。“这回好了，家头的人不用像往常一样苦等了。”黄庆红翻看手中的机票，1500多元的价格，让身边所有的工友咋舌。“老黄，连汽车都舍不得坐，这回飞机坐起会是啥子感觉哟？”
昨日，龙头寺火车站，西安的农民工亓万奎跟同伴轮流排队买票。
C、“我可以回家了，工友们还没着落啊”
“在温州每天都很忙。早上6点多就要起床，7点半要准时上车，开车加搬运货物，下午5点多才能下班。”黄庆红能去排队买票的时间，“要么是中午休息的时候，要么是下班后。”为了能买到票，黄庆红甚至跟老板请过假，专门去排队。
黄庆红给自己定了两条规矩两年回一次家；老婆提前1个月回家，免得到时候成了“负担”。“以往我们可以抱着被子去排队，可以拼体力。”这是黄庆红的自信资本，用他的话说，是一股回家的冲劲和买票的韧劲。
以前火车速度慢，而且是站票，一站就是三天三夜，人挤人几乎动弹不得。“好不容易回家，结果鞋子脱不下来了。原来是站得太久，又出了很多汗，脚皮都和鞋底粘在一起了，使劲拔出来，脚皮都被扯掉一层，那才叫疼啊。”回忆这段经历，他仍有些感慨，“可是那时候起码还能买到票回家吧。”
今年，他跑了几趟后，失望了，售票员告诉他，网络售票和电话订票要早几天的，往彭水的联程票早就卖完了。黄庆红这时也明白了，拼体力终归拼不过网络和电话。“电话订票没试过，有老乡试过，就成功了一个，像是买彩票中奖。”黄庆红说，本来可以坐汽车的，但车费比火车要贵两三倍。“舍不得啊！”
现在，黄庆红回家的问题解决了，但他的心里还是很矛盾，“我可以回家了，但他们（工友）还没得着落。”黄庆红说，因为买不到火车票，一些老乡
都改坐汽车了，剩下的人就不打算回家了。（本组文除署名外由重庆晨报首席记者肖庆华 实习生 傅柃畅 采写）
铁路回应
上海铁路局尽量照顾农民工买票
照顾会上网的这部分群体，也有可能损害不会上网阶层的买票利益，比如广大农民工。上海铁路局相关负责人说，他们早就认识到这个问题。为此，对于广大农民工群体，今年春运铁路推出了一些实惠举措。比如，农民工团体票的订购门槛放宽了，从原来30人以上降低至10人以上，凑到10个人就可以订团体票，而且不限车次和。
今年春运，铁路在加开临客中，给农民工的票额增加至60%，固定列车中，给农民工的票额增加至40%。“但农民工这个群体实在庞大，即便所有人不坐火车，全让给农民工，还是解决不了，铁路运力毕竟有限，所有努力只能是杯水车薪。”这位负责人解释。据《都市快报》
各方反应
一封信引发热议 央视、网友都在关注
前晚9时30分，中央电视台新闻频道“新闻1+1”栏目播放了黄庆红致信铁道部的新闻。
此外，杭州、上海等地媒体也采访了黄庆红。天涯社区、人民网强国论坛、百度贴吧、龙城茶座等网站，纷纷这封写给铁道部的信，网友跟帖留言不断。网友“大唐王朝001”说“同情外来打工的农民兄弟，忙碌了一年，过年了却回不了家。”网友“有些人啊有些事”认为“叫坐在办公室吹暖气的人出来，多开购票窗口，多派人手，购票问题还是可以解决的，要多考虑广大农民工啊。”
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