踩踏事件应急预案
篇一：踩踏事件应急预案
为了有效预防、及时控制和消除发生于本校内应消防安全方面所引发的紧急突发事件的危害，保障在校教职员工、在校学生的身体健康与生命安全，确保学校的财产万无一失，维护正常的教学秩序，特制定本预案。
第一条 加强领导，成立防火领导小组
学校组织成立防火领导小组，负责领导和处理本预案下的突发事件：
组 长：倪晓伦
副组长：刘 霞
成 员：陈祖根、唐玉杰、武文彪、骆迎国、张 耀、朱青华、王永华、孙建东
1、领导小组职责：
(1)掌握师生思想动态，注意化解影响安全稳定工作的矛盾。
(2)对师生进行政治形势和维护稳定的宣传教育，提高师生维护校园安全
稳定意识。
(3)把提高思想认识作为搞好安全防火的切入点，把严肃对待事故隐患当
作管理工作的重中之重抓落实。
2、各职能部门工作职责：
(1)按照“谁主管，谁负责”原则，各部门要重点做好安全稳定工作，实行维护稳定工作责任制。
(2)要把防火作为安全工作重点，树立保证安全也是服务的重要目标，做到持之以恒，警钟长鸣。
(3)要加强对住宿学生进行安全防火的教育，把安全教育寓于各项活动之中，在新生入学、新学期开学时进行广泛的宣传教育，在节假日和特殊时机进行有针对性的提示教育。
(4)各部门要认真贯彻执行“谁主管、谁负责，谁在岗、谁负责”的原则，工作落实到位，抓好制度落实。
(5)各部门要加强安全教育，提高职工的消防意识，并通过会议、谈话等多种手段来提高职工的消防意识、忧患意识、防控意识。作到人人知消防，人人重消防的局面。
第二条 可能引起学校火灾事故的原因
(1)电线老化、乱拉乱接临时线、违章使用电炉和其他电器设备、液化煤气和煤炉共用、食堂油锅过热、实验操作不当、易燃易爆物品使用保管不当、违章动用明火、乱扔烟蒂、小孩玩火等是可能引起学校火灾的主要原因。
(2)定期对消防器材进行检查和维护，对不符合要求的器材要及时更换，灭火器要及时更换灭火剂，抢修、抢救器材要处于良好待用状态，将防火、灭火建立在科学的技术保障条件下，将事故消除在萌芽状态
第三条 预防措施
1 、校长是学校消防安全第一责任人，对本校的消防安全工作全面负责，根据消防法律、法规，结合实际制定学校消防安全管理制度，落实学校消防安全责任制。
2 、学校应当成立校义务消防队伍，选拔身强力壮的老师担任队员(严禁组织学生参加)。制定学校防火计划，绘制防火平面图，教室门后挂紧急疏散路线图。寄宿制学校应当每个楼层都要有两个通道，楼道悬挂应急灯，学生寝室门后挂紧急疏散路线图。
3、学校应当按规定配备消防器材，指定专人负责消防器材、设备的维护与保养，经常检查和定期更换灭火器药品。
4、对师生员工进行消防安全教育，普及基本消防知识，学会正确使用灭火器材，掌握逃生方法和“三分钟”扑救。新生到校报到后的第一节课应当是接受消防安全教育。
5、加强检查，发现火灾隐患要及时整改。
6、保持通道畅通，不堆杂物。
第四条 防火预案
发现火情后，要保持冷静，明辨方向和火势大小，火灾刚发生时，可视火势大小，用灭火器、自来水等在第一时间灭火，同时呼喊周围人员参与灭火和报警，迅速判断危险地点和安全地点，尽快搬离险地。值班教师首先引导学生进行疏散，要迅速用的消防器材力争把火控制、扑灭在初期阶段。
应立即在最短时间到达现场并通知相关的各部门领导尽快增加援助人手。
重大火情，同时向“119”报警，工作人员根据火情发生的位置、扩散情况及威胁的严重程度首先通知起火楼层，然后，再根据火情扩大附近区域，逐区域的通知
发现火灾呼救并向学校领导报告，由学校领导视火情情况决定是否向“119”报警，晚间和节假日由行政值班人员决定报警与否。
第五条 处理程序
一旦发生火灾，一般应按下列程序处理;
1、打 "119" 电话报警，同时报教育局突发事件处理小组办公室和业务科室。
2、立即切断着火楼的电源。
3、按照平时消防演练逃生的线路迅速疏散学生，同时由受过训练的教职工进行三分钟火灾紧急扑救。如三分钟不能扑灭明火，则迅速撤离。
4、如有伤者要及时送往区级以上医院救治，并及时通知家长或者家属。
5、在等待消防车到来期间，可组织学校教工义务消防队在保证安全的前提下进行扑救。
6、灭火后立即通知律师，配合学校相关部门进行相应的调查工作。
7、配合消防部门调查事故，追究责任，维护学校的利益，并协助处理善后事宜。
为了在学校发生火灾等紧急情况时，全校师生能安全、快速地进行疏散工作，特制订本安全疏散预案，并进行实际演练。
一、领导小组
总指挥：黄海军，为安全事故应急处理临时指挥最高负责人。
疏散引导组：校中层领导、各年级主任、班主任、生活老师，负责指挥师生进行疏散。
通讯联络组：刘艳、邹承玉，专门负责与上级或有关部门紧急联系或求援事宜。
医护救护组：校医，校车司机，专门负责临时救护工作。
后勤保障组：总务处，负责消防物资准备。
灭火行动组：成良祥、杨 华、李朝晖、罗俊龙、曾凡新、吴海宁，为安全事故应急处理现场指挥负责人。
二、组织实施安排
1、火灾等紧急情况发生时，消防安全领导小组迅速组织全校师生疏散逃生，中层以上领导负责在各楼层指挥疏散，班主任及当时上课的教师负责组织本班学生疏散逃生。寝室生活老师负责组织本楼层学生疏散逃生。
2、具体疏散工作安排：
(1)教学楼楼梯口疏散指挥员安排：
总负责：杨 华，五楼：马大武，四楼：揭清平，三楼：方文，二楼：周文，操场指挥：许盛涛
(2)教室内学生疏散指挥人员安排：
A、当时在教室上课的教师迅速组织学生排队，指挥学生用手绢或衣物重叠后捂住口鼻，带领学生弯腰、半蹲降低高度，有次序下楼疏散;
B、当时在办公室内的班主任、副班主任立即赶回本班教室组织学生，如情况危急，交通拥挤赶不回教室则前往最靠近办公室的楼道口等待本班学生，遇到本班学生后立即协同任课教师带领本班学生到操场，按体操队形安排集结学生
C、上体育课的班级立即在操场集合，由上课的体育教师带领学生到安全地带集合。
(3)学生公寓内发生火灾等紧急情况时，寝室生活老师立即报告消防安全领导小组，并按规定路线组织学生用湿毛巾或衣物重叠后捂住口鼻，弯腰、半蹲降低高度，有次序下楼疏散。
3、救护组人员安排：
(1)校医携带紧急药箱到升旗台处待命，及时处理伤病员。
(2)校车在江边大门待命，及时把伤情较重的师生送往医院。
(3)带领本班学生疏散到安全地带后，不担任班主任的男教师如当时没有带班任务，则立即到升旗台处待命，参加救护组工作。
三、疏散要求与注意事项
1、 听到学校发出的警报声后，全校师生立即快速、安全进行疏散，不能再收拾物品。
2、疏散集合地点：按照体操队形在操场集中，如情况需要，再听从指挥疏散到校外。
3、疏散顺序：教师领队，学生排二列纵队，按出操集合顺序、规定的疏散路线，分班依次快速、安全下楼，不能抢先下楼，楼层低的年级要快速出教室或寝室为楼层高的年级让出通道，以免发生拥挤踩踏事故。
四、消防灭火紧急预案
1、发生火情应立即采取应急措施，切断与火灾相关的电源、气源、火源，搬迁易爆物品等;使用附近灭火器或消防栓进行灭火。如果火势无法扑灭，立即向学校办公室报警，同时拨打“119”火警电话;防火领导小组根据实际情况判断是否立即启动消防灭火应急预案。
2、启动消防灭火紧急预案后：①通讯联络组派人到约定地点指引消防车进入火灾现场。利用校园广播宣布学校进入消防安全紧急状态，公布火灾发生地点，需要疏散的范围。按照预案或现场指挥员的指令通知相关各组，迅速投入灭火战斗，同时注意保持通讯联络畅通，及时准确地将各种指令、情况及信息上传下达。 ②学校安全事故应急领导小组领导立即赶赴现场，预案各专业组人员按照职责分工迅速到位(接报后3分钟内赶到)，组织安全疏散人员、物资和灭火扑救工作。 ③灭火行动组接到报警后，应立即赶赴现场，根据预案的指令，迅速检查是否切断起火现场电源、火源和气源，检查是否存放有易燃、易爆物品，启用携带或利用就近配置的灭火器、消火栓等灭火器材进行扑救。如火势较大，暂扑灭不了，应根据现场情况及时采取冷却、隔离等措施，防止火势进一步蔓延，待消防队赶到，配合完成灭火任务。④疏散引导组应立即赶赴着火现场，根据预案或指挥员的指令，疏通紧急疏散通道，先疏散现场师生，再疏散危险品及物资。对现场实行警戒，保证消防车畅通无阻，防止无关人员进入现场。维护好现场秩序，避免人员伤亡。⑤医护人员接到报警后，应立即赶赴着火现场，按照预案或现场指挥员的指令，配合专职消防队员抢救火场内被困伤员及重要物资。 如有受伤师生，进行现地简单处理后，送医院救治。⑥后勤保障组接到报警后，应按照预案或现场指挥员的指令，迅速调集准备灭火所需物资、设备，为完成灭火、疏散、救护任务提供必要的支持和保障。
五、安全疏散场地和路线
1、安全疏散场地：教学楼、综合楼、办公楼和学生公寓内所有师生在紧急疏散后到田径场集中。
2、安全疏散线路：
靠夷陵大道的教室：905、906、803、804、711、712、704、705班沿主楼梯下一楼疏散，907、908、805、806、713、706班沿副楼梯下一楼疏散;
靠运动场的教室：901、902、804、805、801、802、707、708、701、702班沿主楼梯下一楼疏散，903、904、709、710、703沿副楼梯下一楼疏散.
女生公寓疏散路线：
A、二楼女生：
201-211室女生，经201室——走连廊——经2#餐厅——下楼梯到一楼——操场(带队：刘大青老师 )
213-217室女生，经217室——下楼梯到一楼——操场(带队：***老师)
B、三楼女生：
301-314室女生，经301室——顺楼梯下到一楼——1号餐厅——右拐至操场。(带队：鲁芳老师)
315——317室女生，经317室——下楼梯至二楼——走连廊——右拐经竹子走廊——右拐下楼梯到一楼——操场(带队：汪文新)
C、四楼女生：
401-411室女生，经401室——顺楼梯下到2楼——经女201室走连廊———经2#餐厅——总部财务部——左拐下楼梯到一楼——操场(带队：王健老师)。
413-417室女生，经417室——下楼至一楼——右拐走过道——右拐经竹子走廊——操场。(带队：***老师)
D、五楼、六楼女生：
501-511经501室——顺楼梯下到一楼——走过道——经1#餐厅——右拐至操场。(带队：刘小娟老师)
511-517室女生，经517室——顺楼梯下至二楼——走连廊——右拐经竹子走廊——右拐下楼梯至一楼——操场(带队：***老师)
602、604、606、608室女生，顺楼梯下到一楼——走过道——经1#餐厅——右拐至操场。(带队：***老师)
男生公寓疏散路线
A、二楼男生：
201-209室男生，经201室——顺楼梯下到一楼——洗衣房——水泥路右拐——操场。(带队：陈梅老师)
210-218室男生，从215一头的楼梯顺下到一楼——左拐到水泥路——左拐前行——操场。(带队：***老师)
B、三楼男生：
301-309室男生，经301室——顺梯下到一楼——洗衣房——水泥路右拐 ——操场。(带队：***老师)
310-318室男生，从315室一头的楼梯顺下到一楼——左拐到水泥路——左拐前行——操场。(带队：舒德玉老师)，
C、四楼男生：
401-409室男生，经401室——顺楼梯下至一楼——洗衣房——水泥路右拐——操场。(带队：马征香老师)
410-418室男生，从415室一头的楼梯顺下到一楼——左拐到水泥路——左拐前行——操场。(带队：***老师)
D、五楼六楼男生：
501-509、602室男生，从501室一头的楼梯下到一楼——洗衣房——水泥路右拐 ——操场。(带队：王永莉老师)
510-518室男生，从515室一头的楼梯顺下到一楼——左拐到水泥路——左拐前行——操场。(带队：***老师)
3、到达指定集中地点后，由德育处人员组织疏散引导组成员维持秩序，保持安静，并清点人数，等待进一步指令。
六、善后工作
1、经过灭火行动组确认明火已经扑灭，普查灾害造成的损失，报告学校安全工作领导小组。
2、学校安全工作领导小组根据火灾的危害程度，决定即时复课或休课。
3、德育处、总务处草拟消防安全事故报告，上报学校安全工作领导小组。
4、学校安全工作领导小组查明事故原因，追究事故责任。
篇二：踩踏事件应急预案
1、各班主任和科任教师要经常对学生进行文明礼仪教育，教育学生上下楼梯靠右行，不拥挤，防止踩踏积压等不安全事故的发生。
2、上下课或放学、两操时，上课的教师要尽量错开与别班下楼梯的时间，负责本班学生(包括对别班学生的管理)上下楼梯的秩序和安全。
3、教师上下楼梯时，要对学生上下楼梯故意打闹、站楼梯口、在过道做游戏等不良现象给予教育制止，防止拥挤堵塞现象的发生。
4、教学楼的楼梯和通道禁止堆放杂物，一旦发生拥挤踩踏或者火灾等问题，便于及时有效地疏散。
5、楼梯发生踩踏等安全事故时，所在教师必须及时组织疏导，防止事态进一步扩大，并且尽快报告学校领导。
6、上课期间一旦发生火情，所有老师都应及时报告学校领导，并负责组织好本班学生，做好疏散等工作，能抢救的马上组织人力抢救(如及时切断电源和火源，防止火势的进一步蔓延等)，但不能让学生走近危险地方；根据火情及时电话报警（电话号码110）。
7、在出现紧急情况的时候，在场的教职工都要服从安全应急领导小组的指示，按疏散指示、标志和图示进行合理正确的疏散学生；同时参与义务消防。
8、做好事故分析报告，依法追究刑事责任。
篇三：人群拥挤踩踏事故专项应急预案
广州东站汽车客运站人群拥挤踩踏事故专项应急预案
1 事故类型和危害性分析
1.1 事故类型
广州东站汽车客运站毗邻广州火车东站，承担着火车东站下车旅客的中转、输运的任务，每到节假日尤其是节后春运会有大量旅客聚集，售票厅、候车室人群密度极大，如果受到意外因素诱发，极易引起人群异动，从而造成拥挤踩踏。本预案专门针节后春运人群的拥挤踩踏事故。
1.2 危险性分析
拥挤踩踏事故一旦发生容易造成财产损失、人员受伤，甚至造成群死群伤的恶性后果，带来极坏的社会影响。
1.2.1根本原因
形成拥挤踩踏事故的成因可能多种多样，但根本原因都是人群密度过大，具体分析，车站范围内以下因素会造成候车室、售票厅人群密度过大：
（1）检票速度慢，大量旅客滞留在检票口；
（2）运力不足，旅客聚集在候车室；
（3）售票速度慢，旅客聚集在售票厅；
（4）行李安检速度慢，或受候车室容积制约，买完票旅客聚集在进入候车室的通道。
1.2.2诱发因素
过大的人群密度受外界诱发因素影响，造成人流异动，从而形成拥挤踩踏事故，具体分析，车站范围内形成人流异动的诱发因素可能有：
（1）行进中的人流有人意外跌倒终止行进，而后续人群继续前行；
（2）人群中有人打架斗殴或故意引起事端，造成人群的应急避险反应；
（3）人流前进速度过快，部分旅客跟不上整体速度；
（4）错误的信息传递，致使发生人群逆向流动；
2 应急处臵基本原则
（1）旅客的人身财产安全为第一要务，
（2）统一指挥、分级负责
3 组织机构及职责
3.1 应急组织体系
车站成立应急指挥部，负责组织车站拥挤踩踏事故的应急救援工作，应急指挥部办公室设在春运指挥部。各部门在应急指挥部统一领导下工作。
3.2 指挥机构及职责
3.2.1 应急指挥部
应急指挥部车站拥挤踩踏事故的应急领导与指挥机构，由总指挥、副总指挥、应急指挥部成员组成。
总指挥：总经理
副总指挥：现场值班副总经理
领导指挥部：站安全生产领导小组成员（应急指挥部成员及相关现场负责人联系方式见附件1）
总指挥职责：
（1）全面负责应急管理、应急救援工作；
（2）组织制定、修改应急预案；
（3）对重大问题做出决策，下达应急救援指令；
（4）负责对外联络，向上级政府请求支援，申请启动扩大应急；
（5）决定应急结束；
（6）执行上一级应急指挥部（政府）指令；
（7）配合上级相关部门事故调查处理工作。
副总指挥职责：
（1）协助总指挥工作。当总指挥不在现场的时候，履行总指挥职责；
（2）向上级主管部门及有关部门报告应急救援情况；
（3）负责对内协调，组织调动各类人员、资源配臵、应急队伍；
（4）就一般应急救援问题做出决策，下达具体应急指令；
（5）确定预警级别和响应级别；
（6）组织开展事故调查。
当站拥挤踩踏事故由上级领导部门应急机构统一指挥时，应急指挥部根据上级领导的指令，执行相应的应急行动。
3.2.2 应急指挥部办公室
应急指挥部办公室作为应急工作领导小组日常办事机构，设在春运指挥部，并由安全部负责人担任办公室主任，成员由相关部门负责人和专业安全管理人员组成。具体职责如下：
（1）组织起草、修订事故应急预案；
（2）组织起草、落实预警预防工作；
（3）负责车站拥挤踩踏事故的接警值班工作；
（4）组织全站开展应急宣传、培训、演练；
（5）事件发生后，针对可能造成的后果拟定合理的处臵方案，应急方案报总指挥审定；
（6）传达审定后的应急方案，并现场组织实施；
（7）负责组织事故的调查、相关材料的收集与整理；
3.3 各部门职责
3.3.1安全部
（1）执行应急指挥部的指令；
（2）组织制定应急救援预案并进行传达、演练；
（3）现场铁马、水马、雨篷等应急设施布臵；
（4）上报人群拥挤预警信息；
（5）控制不同节点人群密度流动速度；
（6）负责有关车辆疏导应急措施的实施，负责车站内交通管制；
（7）负责车站内部的事故调查
3.3.2营运部
（1）执行应急指挥部的指令；
（2）制定节后春运客流组织方案
（2）及时通报售、检票旅客信息；
（3）负责有关运力调度应急措施；
（4）负责向上级主管部门报告相关信息
3.3.3站务部
（1）执行应急指挥部的指令；
（2）向站外旅客发布站内信息；
（3）伤员的急救、护理；
3.3.4 总经办
（1）执行应急指挥部的指令；
（2）负责事故信息收集；
（3）审核发布公开信息，做好社会舆论导向；
（4）联络新闻媒体，督导涉及媒体危机方面的有关处臵。
3.3.5综合办
（1）执行应急指挥部的指令；
（2）应急物资保障、应急资源队伍保障；
（3）公共关系协调；
（4）通过led显示屏、电视机等向旅客及时发布信息；
（5）应急会议的组织召集。
（6）统计事故损失
3.3.6财务部
（1）执行应急指挥部的指令；
（2）协调应急救援经费的投入及伤亡人员的善后处臵的支付工作；
（3）负责事故导致的财产损失的统计工作；
（4）协助其他部门工作。
3.3.7客服中心
（1）执行应急指挥部的指令；
（2）事故后受理相关受害旅客的投诉；
（3）协助处理受害旅客的赔偿事宜。
3.3 应急指挥人员识别标志
（1）所有参加救援行动的人员均应佩戴标有相应的应急救援识别标志（如头盔、袖章、背心等）；
（2）所有识别标志由车站应急工作领导小组办公室统一样式，各部门或责任人员应按要求配备并妥善保管，应急集结或应急救援时，各相关人员应按要求佩戴。
4 预防与预警
4.1 事故预防
（1）科学合理设臵场地，在售票厅广场设臵缓冲区，缓冲购完票乘客进入候车室；负一楼设臵前臵候乘区，按时间放行进入候车室旅客（布臵方案见附件2）；
（2）有效控制人群密度，争取使候车室内人群密度控制在每平方米0.75人以内，售票厅及广场也控制在每平方米0.75人以内；
（3）控制人群流动速度，必要节点（电梯口、票厅广场收窄处等）高峰时段安排专人值守；
（4）合理调配运力，及时疏运；
（5）及时检修、保养电梯，检查通道、护栏等；
（6）及时检修、保养发电机；
（7）严格实施三品安全检查；
（8）密切留意可疑人物；
（9）科学、及时发布信息。
4.2 事故预警
4.2.1 预警条件
（1）人群密度过大，判断标准为候车室人行通道处通过较困难，缓冲区挤满人群；
（2）售检票系统出现异常影响售检票速度；
（3）火车东站客流异常，列车大规模晚点或同时到达；
（4）到达运力延误；
（5）人群出现焦躁、起哄等现象。
本预案预警级别为三级预警：三级（现场级）预警、二级（车站级）预警、一级（社会级）预警。
4.2.1 预警条方式
车场当班所有现场岗位负责人、所有管理人员配备对讲机，发生预警事件时及时报告。
5 信息报告程序
5.1信息报告
各职能部门视情况将险情报至车站应急办，车站应急办对管辖范围内出现的险情进行初步判定，报指挥部审定。指挥部对信息审定后，车站应急办立即将审定后的信息传达给各相关部门和应急组织，各部门再进行层级向下通知。
拥挤踩踏事故发生后，事故信息实行层级报告制度，紧急情况下可越级上报。事故信息的报告应当及时、准确和完整，信息的处臵应当遵循快速高效、协同配合、分级负责的原则。
5.2 事故报告
车站踩踏事故发生后，事故信息按如下流程层级上报：
（1）事故发生后，事故现场有关人员应第一时间向当班领导如实报告事故情况。
（2）事故信息经当班领导审定后，拨打电话报警（交通事故拨打122，火灾事故拨打119，人员伤亡事故拨打120），并迅速向车站应急办报告。
（3）车站应急办接报后，对险情进行初步判断后视情况向应急指挥部报告。
（4）应急指挥部对信息审定后，决定是否启动应急救援预案。根据情况和需要迅速赶赴现场或指定人员赶赴现场指挥和协助处理。
（5）对造成人员重伤或死亡的事故，由车站应急指挥部总指挥依据事故类别和需要30分钟内将事故情况向相关政府部门报告，60分钟内书面上报《广州市交通运输系统安全生产事故快报表》。（附件3）
6 应急处臵
6.1 响应分级及应急措施
本预案响应级别为三级响应、二级响应、一级响应。
6.1.1三级响应
三级响应是指候车室部分检票口排队人数较多，旅客占据通道，通道遭部分堵塞，人员通行较为困难。
（1）安全部协调人力，加强现场秩序维护管理，优化分隔措施让出人行通道；
（2）站务部加快检票速度；
（2）营运部及时组织加班运力。
6.1.2二级响应
二级响应是指采取三级响应后检票口排队人数没有回落，候车室人数继续增加，人群密度达到一定程度（候车室室人群密度达到每平方米0.75人以上，简易指标为人行通道处行人通过比较困难）
（1）安全部安排人力在缓冲区阻止旅客，采用蛇形迂回的方式分批放行旅客进入候车室。同时使用手持扩音器对乘客进行解释说明；
（2）站务部降低售票速度，负一楼候乘区暂时停止放行旅客；
（3）站务部会同信息中心开启电视指示及售票区广播系统，告知旅客候车室情况。
6.1.2一级响应
一级响应是指启动二级响应后候车室旅客密度不再增加，但买了票的旅客聚集在售票厅缓冲区，缓冲区旅客趋近饱和。
（1）站务部停止售票；
（2）安全部在林和西人行隧道口采取围蔽设施，暂时阻止旅客进站，将出林和西路隧道旅客向广园快速路方向疏散；
（3）信息中心开启售票厅、通道、隧道处的led屏，安全部工作人员使用手持扩音设备，告知旅客站内情况，劝导旅客沿广园快速路或林和西人行隧道离开，采用其他方式出行；站指挥部及时向相关单位通报有关情况。（相关外部单位联系方式见附件4）。
6.1.3扩大应急
扩大应急是指车站管辖范围内出现拥挤踩踏事故。仅靠车站力量不足以处理，须协调外部救援力量或外部部门需要参加事故调查、处理。
（1）安全部负责：组织旅客疏散到安全区；确定危险区域，用隔离带栏杆、警戒带将危险区和安全区隔离开，设立警戒标志；进行交通管制，开辟救援通道，确保社会救援力量及时开展救治工作。
（2）站务部负责：在外部救援力量到达前进行紧急救治；创口出血者，用绷带或止血带压迫包扎止血；骨折者用妥善的方法将肢体固定，或将受伤的上肢绑在胸部，将受伤的下肢连同健肢一并绑起；对呼吸、心跳停止者，立即进行人工呼吸和心脏挤压；待救护车到场，协助护送伤院到医院。
（3）综合办负责：联系外部救援力量；紧急发布当前事故情况。（相关外部单位联系方式见附件4）
（4）其他部门负责：在应急指挥部的统一安排下开展救援工作。
6.2 响应程序
发生事故后，为控制事态发展，减少事故损失，应立即按照应急响应程序开展应急行动。（应急响应图见附件5）
6.3 预案启动
（1）若判断事故类别和等级符合本专项应急预案的相应级别，则由现场总指挥启动本专项应急预案。
（2）现场总指挥应立即赶赴事故现场，负责救援指挥工作。
7 应急物资与装备保障
7.1自有应急物资装备（详见附件6）
7.2 须向属地政府部门协调借用物资装备
（1）铁马100个；
（2）水马400个。
篇四：踩踏事件应急处置方案
踩踏事件应急处置方案
一、危险性分析
人员密集场所发生停电、火灾等事故，可能对顾客恐慌，现场混乱，超市促销活动，可能造成人员拥挤，这些都可能造成踩踏事件，导致人员伤忘。 二、应急照明和疏散指示标志
2.1事故应急照明
在疏散通道必要位置，疏散楼梯、配电室、水泵房、人员密集场所等处都应设置事故应急照明灯，并保持使用有效。 2.2事故疏散指示标志
(1)疏散指示标志：应用箭头或文字表示，并在黑暗中发出醒目光亮，便于公众识别。
(2)各大厅应张贴应急疏散图，标明所在位置及疏散的方向。 2.3应急疏散出口的要求
(1)严禁在安全通道、安全出口、疏散通道上堆放杂物，保证其畅通无阻，在应急情况下，应随时启用应急疏散出口，及时疏导人员。 (2)结合防火安全疏散的要求，设置足够数量的出口。 (3)安全出口门应向外开户。
三、事故现场人员疏散方案
3.1一般场所疏散方案
(1)值班人员或其他人员确认发生安全事故时，应立即报警，通知主任或安全主任。接到警报后，应按负责部位进入指定位置，立即组织疏散。 (2)疏导人员用最快的速度通知现场无关人员按疏散的方向和通道进行疏散。
(3)当有关部门（如公安消防队）到达现场后，事故单位领导和工作人员主动汇报事故现场情况，指挥权上移后，积极协助做好疏散抢救工作。 (4)事故现场有受到威胁被困人员时，疏散人员应劝导受到威胁被困人员服从领导听众指挥，做到有组织、有秩序地进行疏散。 3.2正确通报、防止混乱
单位领导疏散组在接报后，应首先通知事故区域及附近的人员，将他们先疏散出去，然后视情况公开通报，告诉其他部位（区域）人员进行有序疏散。
3.3疏散处置程序 (1)口头引导疏散
疏导人员到指定地点后，要用镇定的语气呼喊，劝说人们消除恐惧 心理、稳定情绪，使大家能够积极配合，按批定路线有条不紊地进行疏 散。
(2)广播引导疏散
在接到安全事故报警后，指挥人员要立即开启应急事故广播系统， 将指挥员的命、事故情况、疏散情况进行广播。广播内容应包括：发生 的部位及情况，需疏散人员的区域，指明比较安全的区域、方向和标志， 指示疏散的路线和方向，对已被困人员要告知他们救生器材的使用方 法，以及自制救生器材的方法。 (3)强行疏导、疏散
如果事故现场，直接威胁人员安全，工作人员采取必要的手段强制 疏导，防止出现伤亡事故。在疏散通道的拐弯叉道等容易走错方向的地 方，应设疏导人员，提示疏散方向，防止误入死胡同或进入危险区域。 (4)制止脱险者重返事故现场
对疏散出的人员，要加强脱险后的管理，防止脱险人员对财产和未 撤离危险区的亲人生命担心需重新返回事故现场，必要时，在进入危险 区域的关键部位配备警戒人员。
3.4被困人员的疏散
有关救援队伍到达事故现场后，疏导人员若知晓内部有人员未疏散 出来，要迅速报告。介绍被困人员的方位、数量以及救人的路线。 四、疏散人员，应注意事项
4.1保持安全疏导秩序，防止出现拥挤、踩踏、摔倒的事故发生。 4.2应遵循的疏导顺序
(1)疏散先事故点（层），后以上各层、再下层的顺序进行，以安全疏散到地面为主要目标。
(2)先安排事故威胁严重及危险区域内的人员疏散。
疏散中应按先老、弱、病、残、妇，最后为救助人员疏散的顺序。 (3)发扬团结友爱，尽力求助更多的人员撤离事故现场。
(4)疏散、控制事故现场，控制火势和火场排烟，为安全疏散创造有利条件。
(5)逃生中注意自我保护，学会逃生基本方法，疏导人员应指导逃生疏散人员，正确运用逃生方法，尽快撤离事故现场。 (6)注意观察安全疏散标志，按其指引方向，尽快引导人员撤离事故现场。
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